Das Interieur des ersten von Jet Aviation Basel zum Business Jet umgerüsteten früheren Passagierflugzeuges ist beinahe fertiggestellt.

Mit einem Prospekt im Farbdruck macht Jet Aviation für ihr Grossprojekt, den Umbau der Convair CV-880 N88CH zum Business Jet, Werbung bei ihrer exklusiven Kundschaft.

Ein weiterer Monat ist vergangen und die Umrüstungsarbeiten an einem der ersten grossen Biz-Jets der Welt kommen planmässig voran.

Bereits wenige Wochen nach Ankunft zeigt sich die Convair CV-880 erstmals in den neuen Farben vor den Hangars der Jet Aviation.

Jet Aviation will in den nächsten Monaten aus dieser alten Convair CV-880 den exklusivsten Business Jet der Welt machen. Wird dies wohl gelingen?

Nach einem kurzen Schneeregen steht der Gates Learjet 24 HB-VBK von Jet Aviation Business Jets im gleissenden Sonnenlicht auf dem Tarmac vor den Hangars in Basel-Mulhouse.

Jet Aviation hat die ehemalige D-ABAZ der Elbeflug übernommen und an das Internationale Komitee vom Roten Kreuz vermietet, welches die Maschine durch Balair in Bangladesh und Pakisten auf Hilfseinsätzen betreiben lässt.

Jet Aviation hat die seit Monaten in Basel-Mulhouse festgehaltene DC-6A der Elbeflug übernommen und vermietet sie an Balair für Flüge im Auftrag des Roten Kreuzes auf dem indischen Subkontinent.

Nach der Gründung der Jet Aviation hat Carl Hirschmann sein Firmenflugzeug als HB-GCT eintragen lassen und mit einen neuen Bemalung und den neuen Logos versehen.

Carl Hirschmann baut in den früheren Hangars der Globe Air den Wartungs­betrieb Jet Aviation auf. Mit dem Rockwell Grand Commander N6522V verfügt er bereits über ein eigenes Firmenflugzeug.