Anders als die meisten Maschinen von Volga-Dnepr Airlines trägt die RA-82078 auf der rechten Seite keinen Aufkleber zum 25-jährigen Bestehen der Fluggesellschaft.
Die RA-82078 der Volga-Dnepr Airlines wird eine im Elsass produzierte, rund 100 Tonnen schwere Gasturbinen-Anlage via Moskau-Domodedovo und Novosibirsk nach Incheon in Südkorea liefern.
Um auch von schmaleren oder unbefestigten Pisten aus operieren zu können, verteilt die Antonov An-124 ihr grosses Gewicht auf zehn nahe am Rumpf angebrachte Hauptfahrwerke.
Die Triebwerke der Antonov An-124 RA-82078 Volga-Dnepr Airlines erfülllen alle geltenden Lärmvorschriften der westlichen Flughäfen und sind nach der Lärmkategorie III zertifiziert.
Da es sich um eine Spezialanfertigung für zwei Bugfahrwerke handelt, bringt die RA-82078 der Volga-Dnepr Airlines wie alle andern Antonov An-124 ihr eigene Schleppstange mit.
Beim Auflinieren auf Piste 15 wird auf der linken Seite des Antonov An-124 nun doch ein Aufkleber zum 25-jährigen Jubiläum von Volga-Dnepr Airlines sichtbar, allerdings deutlich kleiner als auf anderen Maschinen.
Die frontale Ansicht einer Ilyushin Il-76TD-90 wirkt immer wieder imposant. Auch die neue Version verfügt wieder über den verglasten Bug und ein vierfach bereiftes Bugfahrwerk.