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Im den Wintermonaten kann Balair ab dem Flugplatz Basel-Mulhouse nur wenige Charterflüge durchführen. Die Vickers Viking HB-AAR wartet auf ihren nächsten Auftrag. | |
Beat Keller, späterer Mitarbeiter der Globe Air, steht nach seinen Rundflug vor der Maschine der Balair, der Cessna 170B HB-COM. | |
Die von Pan American World Airways erworbene Douglas DC-4 HB-ILC der Balair trägt im Sommer 1960 weiterhin die bisherige Grundbemalung der US-amerikanischen Airline. Balair (Balair - 1948-1993) | |
Balair hat ihre Cessna UC-78 Bobcat HB-KIG in einer etwas einsamen Ecke am Flugplatz Basel-Mulhouse abgestellt. | |
Captain Souster, Copilot Roland Häefeli und Stewardess Moser sind für den heutigen Flug nach Hamburg bereit. Balair (Balair - 1948-1993) | |
Gemächlich zieht die Viking der Balair dahin, während Stewardess Moser die Fluggäste bedient. Balair (Balair - 1948-1993) | |
Die Arbeit ist beendet und schon lacht Stewardess Moser wieder in das Objektiv des Photographen… Balair (Balair - 1948-1993) | |
Am 2. Juli 1959 ist die Viking HB-AAR der Balair unterwegs von Basel-Mulhouse nach Hamburg. Balair (Balair - 1948-1993) | |
Balair hat nun bereits zwei DC-4 im Einsatz. | |
Für diese Postkarte wurde die Douglas DC-4 HB-ILU der Balair samt Treppen und den Geräten für die Abfertigung in Basel-Mulhouse ziemlich aussergewöhnlich und wohl auch einmalig positioniert. Balair (Balair - 1948-1993) |