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Die weisse Boeing 720B G-AZNX der Monarch Airlines wird heute im Auftrag der Maof Airlines zwischen Basel-Mulhouse und Tel Aviv eingesetzt.

G-AZNX

c/n: 18383

s/n: 230

Nicky Scherrer 27.3.1983 BSL

Starker Nebel in Genève zwingt diese Boeing 737-200 der britischen Monarch Airlines zur Ausweichlandung in Basel-Mulhouse.

G-BJSO

c/n: 22071

s/n: 620

Eduard Marmet 6.2.1982 BSL

Kaum ist die G-BJSO wegen Nebels aus Genève hierher ausgewichen, folgt eine zweite Maschine desselben Typs.

G-DFUB

c/n: 22415

s/n: 702

Eduard Marmet 6.2.1982 BSL

Neben den grösseren Boeing 720B setzt Monarch Airlines auf ihren Ferienflügen auch die «One-Eleven» ein, wie hier im Sommer 1978 zwischen London-Luton und Basel-Mulhouse.

Zusammen mit drei weiteren «One-Eleven» der Laker Airways bringt Monarch Airlines zahlreiche Peugeot-Händler aus Grossbritannien nach Basel-Mulhouse.

Auf einem Charterflug von und nach London-Luton ist die BAC 111-500 G-BCWG von Monarch Airlines in Basel-Mulhouse gelandet.

Anstelle einer Boeing 720B setzt Monarch Airlines am Mittwoch vor Auffahrt eine «One-Eleven» von und nach London-Luton ein.

Ein Subcharter im Auftrag der Britannia Airways bringt Basel-Mulhouse die unerwartete Erstlandung einer BAC One-Eleven der Monarch Airlines.

Im Auftrag von Cosmos Travel bedient Monarch Airlines auch im Sommerhalbjahr 1973 den Flughafen Basel-Mulhouse. Auf den Charterflügen ab London-Luton kommen meistens Boeing 720B zum Einsatz.

Als eine der letzten Fluggesellschaften setzt Monarch Airlines im Sommer 1972 die «Britannia» im Passagierverkehr ein, mehrmals wöchentlich auch ab London-Luton nach Basel-Mulhouse.

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