Diese Bombardier Global XRS ist fast so gut getarnt wie eine Schneeeule - und wird kurz nach ihrem Besuch nach Slowenien exportiert.

Nach der mehrwöchigen Wartung kehrt die sehr spezielle «Global Express» von einem Testflug zurück.

Nach dem Wartungsaufenthalt wird die ungewöhnliche Maschine in den kommenden Tagen nach Kabul weiterfliegen.

Die Radar-Installationen weisen auf die militärische Aufgabe dieser Maschine hin. Sie ist der Technologieträger zur Erprobung der Daten-Vernetzungen von kämpfenden Truppen.

Zurzeit als N378DC registriert, ist auch der letzte von vier Saab 340A aus Beständen der Brit Air für Wartungsarbeiten bei der Crossair am EuroAirport eingetroffen.

Dieser bisher bei Brit Air als F-GFBZ eingesetzte Saab 340A wurde von Bombardier an Zahlung genommen. Temporär als N376DC registriert, wird er nun bei der Crossair für Air Botnia bereitgestellt.

Auch die bisherige F-GHMK der Brit Air wird in den nächsten Tagen bei Crossair gewartet und danach von ihrem Besitzer De Havilland Corporation an Air Botnia nach Finnland vermietet.

Der früher als F-GELG bei Brit Air eingesetzte Saab 340A soll in den kommenden Tagen bei Crossair für ihren neuen Betreiber Air Botna vorbereitet werden.