Erst vor wenigen Minuten ist diese saudische Dornier 228 aus Heraklion eingetroffen. Auf dem Weg zur Wartung in Essen-Müllheim legt sie einen Tankstopp ein.

Die auf dem Linienkurs DI005 der Delta Air von Friedrichshafen nach Zürich eingesetzte Dornier 228-200 D-IASX musste wegen schlechter Sicht in Zürich nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Auf dem Linienflug der Delta Air zwischen dem EuroAirport und Frankfurt am Main wird anstellte eines Saab 340A die Dornier 228-100 D-IASS eingesetzt.

Eine Dornier Do-27 gehört in Basel-Mulhouse zu den eher seltenen Besuchern, und erst recht, wenn es sich um ein so spezielles Exemplar handelt.

Swissair betreibt seit ihrer Gründung im Jahr 1931 die Tochtergesellschaft Swissair Photo, die sich hauptsächlich mit der Luftphotographie und Vermessung im In- und Ausland beschäftigt.

EAS Europe Aero Service hat die beiden Handley Page HPR.7 Dart Herald aus den Beständen der Globe Air übernommen und wird sie nach Perpignan überfliegen. Die Crews wercen mit der Dornier Do 28 F-BIHC eingeflogen.

Eine Sensation! Zwischengelandet ist keine Dornier Do 27, wie der erste Blick vermuten liesse, sondern der zweiten Prototyp der Vorläuferin CASA C-125 P2C, die wohl auf dem Weg von Spanien nach Deutschland ist.

Gut besucht ist im Sommer 1934 die Terrasse des Flugplatz-Restaurants auf dem Sternenfeld. Auf dem Flug der Deutschen Luft Hansa nach Frankfurt wird die Dornier Merkur D 546 eingesetzt.

Das Demoflugzeug von Dornier Metallbauten aus Friedrichshafen, die neue Dornier Do K3 D-2183 wird auf dem Flugplatz Basel-Sternenfeld der Presse vorgestellt und sorgt für Aufsehen.

Auf ihrem grossen Repräsentationsflug befindet sich die Dornier Do-X D-1929 zurzeit über Frick. Als erstes Ziel der Reise wurde Amsterdam ausgewählt, es folgen Städte in Grossbritannien, Frankreich und Portugal.