Zum ersten Mal ist die neuerworbene CL-44J der irischen Aer Turas in Basel-Mulhouse zu sehen, nach ihrem Positionierungsflug aus Bangui in Zentralafrika.

Noch in den Farben der Tradewinds Airways setzt Cyprus Airways die Canadair CL-44D-4 G-AWGT auf dem wöchentlichen Frachtflug ab London-Stansted via Basel-Mulhouse nach Larnaca ein.

Auf dem Linienkurs aus London-Stansted über Basel-Mulhouse nach Larnaca setzt Cyprus Airways die Canadair CL-44D-1 G-AWGT ein, zurzeit noch in den Farben der Tradewinds.

Im Basel-Mulhouse wird die von Cargosur gemietete Maschine für neue Aufgaben vorbereitet und mit der Aufschrift der Air Charter Dakar SA versehen.

Die Canadair CL-44J der Cargosur soll an die neue Air Charter Dakar SA vermietet und am Flughafen Basel-Mulhouse stationiert werden. Sie ist weiterhin als N4993U in den USA eingetragen.

Die zweite CL-44 der Transvalair wurde bereits ab Werk als Vollfrachter gebaut und hat aus diesem Grund keine Kabinenfenster.

Endlich hat die einzige Maschine der ALAS einer eigenständige Bemalung erhalten.

Das Heck der «Yukon» ist in den hellblau/weissen Nationalfarben von Uruguay bemalt. Als HP 100/101 fliegt ALAS zweimal monatlich ab Montevideo und teilweise auch Buenos Aires nach Basel-Mulhouse.

Da eine Canadair CL-44 der TAR Transporte Aéreo Rioplatense ausgefallen ist, ist Transvalair in den vergangenen Wochen oft für TAR von und nach Buenos Aires im Einsatz.

Aus Miami ist erstmals diese CL-44J der Cargosur in Basel-Mulhouse gelandet. Sie soll in den nächsten Monaten im Auftrag der Air Charter Dakar SA für Frachtfüge nach Afrika eingesetzt werden, hier erstmals nach Dar es Saalam.