Nach der Überholung und Bemalung steht die elegante Canadair CC-106 Yukon 9Q-CWK bei Jet Aviation bereit für die Lieferung an die SGA Société Générale d'Alimentation.

Neben der Canadair CC-106 9Q-CWK Yukon befindet sich auch deren Schwestermaschine 9Q-CWK bei Jet Aviation zur Umrüstung in ein ziviles Frachtflugzeug.

Beide «Yukons» 9Q-CWN (c/n 02) und 9Q-CWK (c/n 11) stehen zur Ablieferung bereit auf dem Vorfeld von Jet Aviation.

SGA entstand aus der früheren Congofrigo, welche bisher hauptsächlich mit DC-4 flog, so auch mit der ehemaligen HB-ILD der Balair.

Insgesamt drei 'Yukon' aus Beständen der Royal Canadian Air Force werden in den kommenden Monaten bei Jet Aviation auf ihre zweites Leben als Zivilflugzeug vorbereitet.

Aus Kano in Nigeria ist die Canadair CL-44D4 G-AXUL in Basel-Mulhouse eingetroffen. Nach dem Entlad wird sie auf ihre Basis London-Stansted weiterfliegen.

In diesen Tagen finden nicht weniger als zehn Hilfsflüge in das von einer Trockheit heimgesuchte Sahel-Gebiet statt. Diese Canadair CL-44D4 der Tradewinds Airways wird morgen nach Ouadadougou in Obervolta fliegen.

Für einen Frachtcharterflug nach Dubai ist die Canadair CL-44D4 G-AZML der Transmeridian Air Cargo aus London-Stansted in Basel-Mulhouse angekommen.

Mit einer Ladung Textilien ist aus Adana die kurze Canadair CL-44D4 TF-LLJ der Cargolux in Basel-Mulhouse gelanden. Der anschliessende Flug führt die Maschine weiter nach Nikosia auf Zypern.

British Air Ferries hat ihre Autofähre ab Grossbritannien nach Basel-Mulhouse wieder aufgenommen. Die ersten Flüge finden noch mit Canadair CL-44D4 ab London-Stansted statt.