Im Sommer 2025 verbindet Norwegian den EuroAirport zweimal wöchentlich mit Kopenhagen und Oslo, wo zahlreiche interessante Anschlussverbinungen angeboten werden.

Kunstwerke, die an der ART Basel 2025 ausgestellt waren, wollen zurückgeflogen werden. Zur grossen Freude der Spotter setzt Cargolux auf dem Flug von Luxemburg via EuroAirport nach New York-John F. Kennedy die Boeing 747-400F LX-NCL in der «Retrobemalung» ein.

Zu den vielen Schweisstropfen der versammelten Spotter am Pistenrand kommt auch ein Wermutstropfen. Das starke Hitzeflimmern am Boden macht es sehr schwer, scharfe Bilder aufzuzeichnen.

Die Boeing 747-400F LX-NCL rollt in Richtung des Cargo Terminals, wo die wohl sehr gut gesicherte und versicherte Fracht in rund zwei Stunden geladen wird.

Zwei Stunden nach der Landung startet die Boeing 747-400F LX-NCL von Cargolux mit einer Ladung an Kunstgegenständen zum Weiterflug nach New York-John F. Kennedy.

Auf dem linienmässigen Frachtflug von Budapest via EuroAirport nach Doha setzt die Boeing 777F A7-BFZ zur Landung an.

Auch im Sommer 2025 fliegt AlbaStar mit ihren Boeing 737-800 zahlreiche spanische Touristen nach dem EuroAirport. Der heutige Flug komm aus Sevilla, der Rückflug wird nach Zaragoza führen.

Norwegian ist am EuroAirport im Sommer 2025 mit je zwei Flügen pro Woche nach Kopenhagen und Oslo aktiv. Es werden sowohl norwegisch als auch schwedisch registrierte Flugzeuge, wie hier die SE-RPE, eingesetzt.

Der bereits 1999 gebaute Boeing BBJ VP-BEL der Orient Global trifft aus dem spanischen Malaga für einen zweiwöchigen Aufenthalt bei einem Wartungsbetrieb am EuroAirport ein.

Die Heckflosse der Boeing 737-800 SE-RRO von Norwegian Air Sweden zeigt ein Portrait des norwegischen Forschers Otto Sverdrup.