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Leider hat nur eine der ursprünglich geplanten vier Boeing 747-400 der Wamos Air den Weg von Sevilla nach dem EuroAirport gefunden.

EC-KSM

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Rolf Keller 18.5.2016 BSL

Die Boeing 747-400 EC-KSM der Wamos Air ist die grösste Maschine, die am heutigen Tag wegen des Europa League Finals nach dem EuroAirport eingesetzt wird.

EC-KSM

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Peter Weber 18.5.2016 BSL

Auch am EuroAirport sind Boeing 747-400 in der Passagierversion selten geworden, und so ist die Freude an der EC-KSM der Wamos Air speziell gross.

EC-KSM

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Ralph Kunadt 18.5.2016 BSL

Trotz viel an weisser Farbe ist die Bemalung der Wamos Air eigentlich recht attraktiv. Nach der Landung rollt die Boeing 747-400 EC-KSM zu ihrem Standplatz am EuroAirport.

EC-KSM

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Ralph Kunadt 18.5.2016 BSL

Schon früh am Morgen vor dem Europa League-Final trifft mit der EC-LXV die erste Maschine von Air Europa mit Sevilla-Fans am EuroAirport ein.

EC-LXV

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Christian Brechbühl 18.5.2016 BSL

Geparkt auf der Piste 08/26,wartet die Boeing 777-200 EC-MIA der Priviege Style auf das Ende des Europa League-Finals im St. Jakob-Park, um die späteren Sieger zurück nach Sevilla zu fliegen.

EC-MIA

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Dennis Thomsen 18.5.2016 BSL

Kurz nach dem vom Sevilla FC gewonnenen Finalspiel der UEFA Europa Legue wird die als Mannschafts­flieger eingesetzte Boeing 777-200 EC-MIA von Privilege Style zum Standplatz in der Nähe des Terminals gezogen.

EC-MIA

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Ralph Kunadt 18.5.2016 BSL

Die «Triple Seven» wird bereitgestellt, um den Sevilla Fútbol Club nach seinem Triumph über den FC Liverpool raschmöglichst zum Feiern nach Hause zu fliegen.

EC-MIA

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Ralph Kunadt 18.5.2016 BSL

Kaum drei Minuten sind vergangen, seit die Boeing 777 auf ihren Standplatz geschleppt wurde, und schon sind die Treppen und der Mannschaftsbus vor Ort.

EC-MIA

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Ignaz Martin 18.5.2016 BSL

Die Mannschaft und ihre «Offiziellen» steigen in die zum «Siegerflieger» nach spanischer Art umfunktionierte Boeing 777-200 EC-MIA der Privilege Style.

EC-MIA

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Ignaz Martin 18.5.2016 BSL
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