Nach drei Jahren Aufenthalt am EuroAirport ist die zum VIP-Jet umgebaute Boeing 757-200 N757AG nun endlich wieder in der Luft.

Nach einem rund siebenstündigen Testflug landet die Boeing 757-200 der Funair wieder auf Piste 15 am EuroAirport.

Wie in der Vorwoche führt Saga Airlines einen der beiden wöchentlichen Flüge der Air Algérie von und nach Constantine durch.

Nach der Panne der Boeing 757-200F am ersten Einsatztag hat FedEx eine weitere Maschine dieses Typs als Ersatz eingeflogen.

Die ersatzweise eingeflogene zweite Boeing 757-200F der FedEx Express ist bereit zum werktäglichen Abendflug nach Paris Charles-de-Gaulle.

Der Start erfolgt nordwärts auf Piste 33. Im Hintergrund sichtbar sind zwei der abgestellten Fokker F27 von Farnair Hungary.

Nachdem die technischen Probleme behoben sind, startet nun auch die N915FD zum Ersteinsatz ab dem EuroAirport.

Die seit Monaten weisse Boeing 737-800 der Saga Airlines hat endlich eine Art Bemalung und Titel erhalten, fliegt allerdings auch hier im Auftrag der Air Algérie von und nach Constantine.

Wegen den sehr hohen Buchungszahlen setzt Iceland Express statt der urspünglich geplanten Boeing 737-700 die grösseren, von Astraeus eingemieteten Boeing 757-200 ein.

Endlich, nach mehreren Probeflügen und weiteren Modifikationen scheint Ende August 2010 die Zeit für die Auslieferung nach Qatar gekommen zu sein.