Anstelle einer Boeing 737-300 der Transavia ist die einzige Boeing 737-200 der Air Sicilia am EuroAirport zu sehen. Auf dem Heck trägt sie die Regionalflagge Siziliens.

Zum VIP-Flugzeug umgerüstete Boeing 727 stellen zur Mitte der 1990er Jahren beliebte Business Jets im oberen Segment dar, so etwa auch bei Mid East Jet.

Mit einem Werbesticker für Andalusien ist die Boeing 737-300 EC-CGO der Air Europa am EuroAirport zu sehen, allerdings auf einer Rotation von und nach Alicante und Malaga.

In den nationalen Farben grün/weiss/grün gehalten, schwebt das Regierungsflugzeug der Republik Nigeria zur Landung ein.

Unter dem Farbkleid der spanischen Iberia verbirgt sich eine B737 der Air Europa.

Nicht zu verwechseln mit der Schweizer Airline gleichen Namens, flog Belair aus Frankreich gelegentliche Charter ab Basel.

Mit einem hohen Anstellwinkel hat die B737 der L'Aeropostale soeben auf Piste 16 aufgesetzt.

Mit einem neuen Design verleiht Transavia ihren Flugzeugen ab 1996 eine dynamische Erscheinung.

Eine Landung wie aus dem Bilderbuch! Eine Boeing 727-200 der Istanbul Airlines beim Aufsetzen auf Piste 16.

Die B737-400 stellt 1998 das modernste Gerät in der Flotte der Istanbul Airlines dar.