Neben ihren eigenen Maschinen wartet Balair in Basel-Mulhouse auch die beiden Vickers Viking der österreichischen Aero-Transport.

Zwischen den beiden DC-4 der Balair wirkt die kleine Vickers Viking nach Beendigung der Wartungsarbeiten fast ein wenig verloren.

Fast täglich sind die Vickers Viking der Channel Airways in «Blotze» zu sehen, zumeist auf Flügen von und nach Southend-on-Sea, ihrer eigentlichen Basis.

Bis zur Ausserdienststellung der letzten Vikings von Channel Airways im Januar 1965 sind diese Maschinen fast täglich in Basel-Mulhouse zu sehen, auf Flügen aus Southend-on-Sea.

Tradair ist mit ihren Vickers Viking im Sommer 1962 mehrmals pro Woche zwischen Southend-on-Sea und Basel-Mulhouse unterwegs.

British United Airlines hat diese von Transair übernomme Maschine nun in eigenen Farben im Einsatz und fliegt zu Ostern einen Sonderflug von und nach London-Gatwick.

Elvira Sägesser hat sich mit einem Kind auf den durchgehenden Kasten des Flügelspants in der Viking-Kabine gesetzt.

Ferienflugverkehr in «Blotze» im Sommer 1963: Die Vickers Viking HB-AAR der Balair rollt zum Standplatz. Im Hintergrund sichbar ist der zweite Viking der Balair und einer der modernen Airspeed Ambassador der Globe Air.

Nach ihrer Grundüberholung strahlt die Maschine in neuem Glanz.

Cunard Eagle Airways betreibt diese Vickers Viscount 700 nur während der Sommersaison 1961. Sie kommt relativ selten auf Flügen nach Basel-Mulhouse zum Einsatz.