Aeroflot musste wegen des schelchten Wetters in Zürich mit ihrem Flug aus Moskau-Sheremetyvo nach Basel-Mulhouse ausweichen. Im Einsatz ist die Tupolev Tu-154A CCCP-85118.

Mit der Tu-154 ist der neue dreistrahlige Typ von Tupolev, das Gegenstück zu den westlichen Mustern Trident und Boeing 727, erstmals auch auf dem Flughafen Basel-Mulhouse gelandet.

Wieso weint der Himmel eigentlich so oft bei Typen-Erstflügen? Auf einem Charterflug von und nach Moskau setzt Aeroflot erstmals eine Tupolev Tu-154 nach Basel-Mulhouse ein.

Beim ersten Besuch einer Tupolev Tu-154 am Flughafen Basel-Mulhouse regnet es in Strömen. Die Spotter verziehen sich nach dem Fotografieren der Aeroflot-Maschine sofort wieder ins Restaurant.

Am heutigen Auffahrtstag ist zum ersten Mal überhaupt ein Flugzeug aus der DDR in Basel-Mulhouse zu sehen, eine Tupolev Tu-134A der Interflug.

Die Triebwerke laufen und bald wird erstmals ein Flugzeug aus der DDR in Basel-Mulhouse nach Berlin-Schönefeld starten, mit den Teilnehmern einer Städtereise über die Auffahrtstage.

Schnee und Glatteis in Zürich zwingt heute den Linienflug LO 215 der polnischen LOT mit der Tupolev Tu-134 SP-LGA zur Umleitung nach Basel-Mulhouse.

Mehrmals müssen wegen Nebels in Zürich in diesen Tagen Flugzeuge nach Basel-Mulhouse umgeleitet werden, zweimal auch die Tupolev Tu-134A OK-CFC der CSA.

Mit einer Ladung Lammfleisch für eine Basler Grossmetzgerei ist diese sonst als Ferienflieger eingesetzte Tu-134 aus Skopje eingetroffen. Der Rückflug erfolgt leer nach Belgrad.

Wie vielen andere Flugzeuge in diesen Tagen, muss auch der Linienkurs der Malév aus Budapest mit der Tupolev Tu-134 HA-LBF wegen Nebels in Zürich nach Basel-Mulhouse ausweichen.