Für Linienflüge nach München hat Rhineair ihre erste von zwei Nord 262 aus den Beständen der französischen TAT übernommen.

Rhineair setzt ihre erste Nord 262 HB-ABC unter der Woche zweimal täglich ab dem Flughafen Basel-Mulhouse nach der bayrischen Metropole München ein.

Der technische Dienst der Balair hat den Auftrag zur Wartung und Bereitstellung der beiden von Rhineair erworbenen Nord 262 erhalten. Bereits sind an der zukünftigen HB-ABC die Farben der TAT entfernt worden.

Eine Nord 262A der Marine Nationale startet auf einem Trainingsflug auf der Piste 16 in Basel-Mulhouse.

Aérospatiale setzt ihre Nord 262C F-BLKE als Firmenflugzeug ein. Aus Toulouse ist sie zum ersten und einzigen Mal auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen. Wir können darum nur ein kleines Papierbild scannen.

Von und nach der Luftwaffen-Basis in Bretigny-sur-Orge ist diese seltene 'Super Broussard' in Basel-Mulhouse zu sehen.

In der roten Bemalungs-Variante ist die F-BLHS unterwegs. Eingesetzt werden beide Maschinen bis zu ihrem Verkauf an Rhineair auf der werktäglichen Linie nach Metz und Lille.

Nur zwei Nord 262 der Rousseau Aviation erhalten noch die bunten Farben der TAT, die F-BLHV erhält die grüne Bemalung.

Auch nach der Übernahme der Rousseau Aviation durch TAT werden nach Metz und Lille Nord 262 eingesetzt. Zusätzlich wird sogar diese Maschine der Cimber Air eingemietet.

Air Alsace hat von Air Madagascar eine zweite Nord 262 erworben und setzt diese hauptsächlich auf Linienflügen zwischen Colmar-Houssen und Paris-Orly ein.