Die Gulfstream III TJ-AAW ist wahrscheinlich zum letzten Mal am EuroAirport zu sehen. Nach mehr als vier Jahren Standzeit rollt die Regierungsmaschine von Kamerun frühmorgens zum Start nach Garoua.

Wie so oft: Totgesagte leben länger. Jet Aviation hat die fast vierzigjährige Gulfstream III TJ-AAW liebevoll aufdatiert und mit revidierten Triebwerken versehen. Nun verabschiedet sie sich nach Garoua im Norden von Kamerun.

Aus Nizza trifft die Gulfstream G500 9H-MSMS der TAG Aviation Malta für einen Wartungsaufenthalt am EuroAirport ein. Sie wird nach einigen Tagen nach Salerno abfliegen.

Nach einem letzten Checkflug wird die elegante Gulfstream G650 N656TT noch am selben Abend ab dem EuroAirport nach Mumbai starten.

Zu Beginn des Angriffskriegs von Russland gegen die Ukraine wurden diese zwei in Russland eingetragenen Gulfstream G650 am EuroAirport blockiert und bleiben weiterhin im Werftbereich abgestellt.

Die Gulfstream G550 TU-VAE aus der Regierungsflotte der Elfenbeinküste trifft zu einem weiteren Wartungsaufenthalt am EuroAirport ein.

Nicht aus den Vereinigten Emiraten, sondern aus Tashkent in Uzbekistan trifft die elegante Gulfstream G700 A7-CHA der Qatar Executive am EuroAirport ein.

Fast schon ein Dejà-vu: In der identischen Bemalung wie vor rund zwei Monaten die Gulfstream G700 P4-G700 trifft die neue P4-G7A am EuroAirport ein.

Als «Relative 1» oder «RLV1» ist diese Gulfstream G650ER im Einsatz. Sie dürfte in Thailand stationiert sein und startet soeben zum Flug nach Phuket.

Bei hochsommerlichen Temperaturen und demzufolge starkem Hitzeflimmern trifft die Gulfstream Aerospace G650 TC-MZK der türkischen Zafer Air am EuroAirport ein.