Bei der TC-JDO handelt es sich um den früheren Prototypen des Airbus A330-200F. Sie ist seit September 2010 als TC-JDO bei Turkish Airlines im Einsatz.

Die zwei wöchentlichen Frachtflüge der Turkish Airlines ab dem EuroAirport werden im Sommer 2019, je nach Aufkommen, mit Barcelona, Maastricht oder London-Stansted kombiniert.

Turkish Cargo fliegt zweimal wöchentlich ab dem EuroAirport nach Istanbul. Zurzeit werden auf diesen Flügen meistens eigene Airbus A330-200F eingesetzt.

Hauptsächlich im Auftrag der regionalen Pharmaindustrie fliegt Turkish Cargo zweimal wöchentlich ab dem EuroAirport nach Istanbul-Atatürk und anschliessend weiter in den Fernen Osten.

Erstmals setzt EAT Leipzig für DHL Express einen ihrer Airbus A330-200F aus Leipzig zum EuroAirport ein. Er ist gleichzeitig wohl der bisher grösste «Paketfrachter» am EuroAirport.

EAT Leipzig hat die günstige Gelegenheit ergiffen, als Etihad Airways ihre Airbus A330-200F Vollfrachter abstossen musste. Die D-ALMD ist im September 2018 zur Flotte gestossen.

Wie Qatar Airways setzt auch Turkish Airlines für ihre über den eigenen Hub geführten Frachtflüge auf den Airbus A330-200F.

Der Airbus A330-200F TC-JDO startet zum Flug nach Istanbul. Hauptkunden der Frachtkurse von Turkish Cargo sind die Firmen der Pharmaindustrie in der Region rund um Basel.

Viermal wöchentlich verbindet Qatar Airways Cargo mit Airbus A330-200F den EuroAirport über den Hub in Doha mit ihrem weltweiten Streckennetz.

Der EuroAirport ist einer von 86 Flughäfen, die während des Sommerflugplans 2019 mit Nurfracht­maschinen der Turkish Airlines Cargo bedient werden.