Lufthansa scheint ihre Flotte zügig mit dem neuen Erscheinungsbild zu versehen. Die Bombardier CRJ 900 D-ACNL hat dieses vor wenigen Wochen ebenfalls erhalten.

Mit dem Bombardier CRJ 900 D-ACNA hat eine weitere Maschine der Lufthansa CityLine die neue Bemalung erhalten, allerdings noch in der zu dunklen Variante.

Lufthansa CityLine ist nun alleiniger Betreiber der Bombardier CRJ 900 in Deutschland. Am EuroAirport sind die Flugzeuge mehrmals täglich auf Flügen aus Frankfurt und München zu sehen.

Nur noch Lufthansa lautet die Titel auf der am EuroAirport bekannten Bombardier CRJ 900 D-ACKC. Es scheint, dass die Bezeichnung «Lufthansa Regional» bald der Vergangenheit angehören wird.

Wie schon mehrere Bombardier CRJ 900 hat die D-ACNM die neue Lufthansa-Bemalung erhalten. allerdings in der kritisierten, zu dunklen Variante.

Die Bombardier CRJ 900 D-ACNN stammt aus Beständen der Eurowings, wird allerdings jetzt von Lufthansa CityLine eingesetzt, aktuell noch in den alten Farben der Lufthansa Regional.

Die Diskussionen über die neue Bemalung der Lufthansa reissen nicht ab, doch auch am EuroAirport gewöhnt man sich langsam daran. Der Bombardier CRJ 900 D-ACNA trägt bereits die neuen Farben.

Überraschend rasch bemalt Lufthansa CityLine ihre Bombardier CRJ 900 neu. Lufthansa setzt diesen Typ weiterhin bis zu elf Mal täglich ab München und Frankfurt zum EuroAirport ein.

Lufthansa setzt auf den mehrmals täglichen Flügen zwischen Frankfurt am Main, München und dem EuroAirport weiterhin auf den Einsatz der bewährten Bombardier CRJ 900.

Mit der Übernahme der DLT und Positionierung als Lufthansa CityLine wurden 1992 die ersten Canadair CRJ 100 übernommen. Mit 35 CRJ 900 bilden die CRJ auch 2017 den Kern der Flotte.