Bild 1579 - 1588 (von 1665)
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Das reduzierte Projekt 1961 bleibt noch nah bei den Plänen von 1960. Speziell mutet die unter dem Tarmac durchführende Strassenzufahrt aus Frankreich zur nun gemeinsam geplanten Frachthalle und Verwaltung an.

Reduziertes Projekt 1961

Sammlung W. Soltermann 8.6.1961

Diese Planskizze aus dem Jahr 1961 zeigt den geplanten Flughof, der aber in dieser Form auch nicht umgesetzt wird.

Reduziertes Projekt 1961

Sammlung W. Soltermann 8.6.1961

Modern und elegant wirkt der geplante Hangar in der Skizze zum Projekt 1961. Er wird aber nicht in dieser Form gebaut werden.

Reduziertes Projekt 1961

Sammlung W. Soltermann 8.6.1961

Die Planskizze aus dem Jahr 1961 will zeigen, dass bis zu sechs Douglas DC-4 oder DC-6 in den gepanten Hangarbauten Platz finden sollen, aber ...

Reduziertes Projekt 1961

Sammlung W. Soltermann 8.6.1961

Erstlandung am 3. Juni 1961: Gegen sechs Uhr abends trifft die erste DC-4 von Lloyd International aus London-Gatwick zum ersten Mal in Basel-Mulhouse ein.

Die Zollfreistrasse von Basel zum Flughafen wurde am 2. Oktober 1952 ihrer Bestimmung übergeben und brachte den Flugpassagieren aus der Schweiz grosse Erleichterungen.

Flughafenstrasse

Peter Frei  1961-06

Die beliebten Breguet 763, bei der Air France «Provence» genannt, werden vorwiegend nach den zu dieser Zeit noch französischen Destinationen in Nordafrika eingesetzt.

Sonntagskleidung, Hüte, Spaghetti-Stühle: Der Ausflug zum Flughafen Basel-Mulhouse gehört für viele Familien zum Repertoire.

Der Hermes G-ALDL eröffnet die Sommer-Charterkette 1961 von und nach London-Gatwick.

Der Business Prop erster Stunde wird von Keegan Aviation betrieben und ist in Southend-on-Sea stationiert.

Bild 1579 - 1588 (von 1665)
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