Immer mehr Flugzeuge aus dem Mittleren Osten finden den Weg zu den zuverlässigen Wartungsbetrieben am EuroAirport.

Alle Jahre wieder: Eine Ilyushin Il-76 der Iraqi Airways ist in Basel-Mulhouse eingetroffen und wird Helikopter- und Flugzeugersatzteile nach Bagdad laden.

In den nächsten Monaten soll diese Boeing 747SP im Auftrag des Sultans von Brunei auf dem EuroAirport zu einem Executive-Jet umgerüstet werden.

Nebel in Zürich-Kloten: Kurz vor Jahresende beschert das schlechte Wetter in Zürich dem Basler Flughafen auch die Ausweichlandung einer Tupolev der tschechoslowakischen CSA.

Diesmal kommt die EI-BGO auf einem Frachtflug nach Larnaca zum Einsatz, für Cyprus Airways, deren eigene CL-44-D4 sich in der Wartung befindet.

Aus Kinshasa ist erstmals die «Hercules» der Scibe Airlift Cargo eingetroffen, um Güter und Ersatzteile für die Luxusfahrzeuge des Präsidenten von Zaire, Mobutu Sese Seko, zu laden.

PIA Pakistan International fliegt als PK 804 einmal wöchentlich einen Vollfrachtkurs nach Zürich. Wegen schlechten Wetterbedigungen in Zürich musste sie heute Vormittag nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Air Inter hat die einzige Caravelle 12 der Catair gemietet und so ihre eigene Flotte dieses Typs ergänzt. Sie wird vorwiegend ab Paris-Orly und oft auch nach Basel-Mulhouse eingesetzt.

Mit Douglas DC-9-41 fliegt SAS Scandinavian Airlines System täglich ab dem Flughafen Basel-Mulhouse nach Kopenhagen, mit einer Zwischenlandung in Stuttgart.

Nach langer Pause landet TWA wegen schlechten Wetterbedingungen in Zürich wieder einmal auf dem Flughafen Basel-Mulhouse.