Die hierzulande sehr seltene Commander Aircraft 114 D-ESAT wird nach einem Zollstopp am EuroAirport nach dem Regionalflugplatz Birrfeld weiterfliegen.

Für einen Just-in-Time-Frachteinsatz nach Birmingham ist die Cessna 406 Caravan II G-RVLG der RVL Aviation aus Rom-Fiumicino nach dem EuroAirport überflogen worden.

Das Maskottchen im Cockpit bewacht während des Aufenthalts am EuroAirport die Cessna 406 Caravan II G-RVLG der britischen RVL Aviation.

Für den Express-Frachtflug nach Birmingham steht die Cessna 406 Caravan II G-RVLG der RVL Aviation am EuroAirport schon am Vortag bereit.

Die Boeing 737-400F EC-MNM der Swiftair ist auf Flügen von DHL Express oft am EuroAirport zu sehen. Sie kommt diesmal aus Köln/Bonn und wird nach dem Day Stop nach Leipzig starten.

Vor drei Tagen ist der Bombardier Challenger 300 D-BUBI der Windrose Air Jetcharter aus Skopje angekommen. Nun erfolgt der nächste Einsatz nach Oberpfaffenhofen,

Nach dem Night Stop wird der Bell 429 GlobalRanger C-GUVI den Ablieferungsflug via Grenoble fortsetzen. Der künftige Betreiber Helitrans Pyrinees hat seine Basis auf dem Flughafen Flughafen Andorra-La Seu d’Urgell.

Aus Mengen ist der Bell 429 GlobalRanger C-GUVI eingetroffen, noch mit Werksregistration und in grauer Grundierung. Nach dem Night Stop wird er am Morgen via Grenoble nach Spanien fliegen.

Der Bell 429 GlobalRanger C-GUVI ist auf dem Ablieferungflug nach Katalonien, wo er bei Helitrans Pyrinees als EC-NOT zur Bekämpfung von Bränden eingesetzt werden wird.

Der werksneue Bell 429 GlobalRanger C-GUVI wird nach der Ablieferung an Helitrans Pyrinees im Auftrag der Generalitat de Catalunya als Feuerlösch-Helikopter eingesetzt.