Die zum Paketfrachter umgerüstete Short 360 der deutschen Farnair Europe-Tochtergesellschaft Express Airways befindet sich zur Wartung am EuroAirport.

Seit Mai 1995 setzt Federal Express auf ihren Flügen ab dem EuroAirport nach Brüssel fast ausnahmslos Boeing 727-100F und 727-200F ein. Erst ab dem Jahr 2000 wird sich die Firma offiziell FedEx Corporation nennen.

Die Boeing 727-200F N494FE trägt noch die ursprüngliche Bemalung mit der violetten Rumpf­oberseite und dem seit 1971 benutzten Konzernnamen Federal Express.

Sky Service betreibt den Fokker F27-500 OO-FEI im Auftrag für FedEx Express. Die Bezeichnung «FedEx Europe» wird mit dem frühen Ende des europäischen FedEx-Hubs wieder verschwinden.

Die OO-FEK ist einer von sechs Fokker F27-500, die FedEx Express durch die belgische Sky Service ab Brüssel auf dem Netz von FedEx Europe betreiben lässt, an Werktagen auch nach dem EuroAirport.

Seit kurzem wird der Fokker F27-600 OO-FEG durch den Benelux Falcon Service betrieben, hier auf einem Zusatzflug für FedEx Express von und nach Brüssel.

Flanders Airlines betreibt auch den Fokker F27-600 OO-FEF für FedEx Express. Er ist auf einem Zusatzflug am frühen Morgen aus Brüssel eingetroffen.

Im Auftrab von FedEx Express betreibt Farner Air Transport ihre erste Fokker Friendship auf Zubringerflügen ab dem EuroAirport und Brüssel.

Farnair Air Transport setzt im Auftrag von FedEx Express den Fokker F27-600 Friendship HB-ISJ in den vollen Farben des Integrators ein.

Nur bis Ende April 1990 wird Flanders Airlines im Auftrag von FedEx Europe von und nach Brüssel fliegen. Danach wird Farner Air Transport diesen Auftrag übenehmen.