Wie so oft donnert ein Trainingsflug der Armée de l'Air über die Pistenachse des EuroAirport, diesmal mit einem Mirage 2000N-Doppelsitzer.

Diese Embraer Xingu der französischen Marine hat nun eine wesentlich attraktivere Heckbemalung erhalten.

Die französchen Armee hat zahlreiche Aérospatiale «Gazelle» im Einsatz, die man seit Jahren auch am EuroAirport beobachten kann.

Wohl erstmals wird am EuroAirport eine Transall C-160G «Gabriel» der Armée de l'Air gesichtet. Sie kommt aus Metz und startet nun bereits wieder nach Braberey-Troyes.

Diesmal nicht auf einem Trainingsflug, sondern auf einem Frachtflug nach Mont de Marsan im Süden Frankreichs, ist eine Boeing C-135FR der Armée de l'Air am EuroAirport zu sehen.

Die Boeing C-135FR der Armée de l'Air werden mangels Alternativen oft auch als Frachtflugzeuge eingesetzt.

Dieses Aufnahme zeigt die mittlere, am Heck angebrachte Sonde, die für die Betankung anderer Flugzeuge in der Luft ausgefahren werden kann.

Schon vor Jahren wurden die alten, lauten und «durstigen» Triebwerke der französischen C-135F durch Aggregate des Typs CFM-56 ersetzt.

Nach der Nord 262 und der Embraer 121 «Xingu» fügt sich die Breguet «Atlantique» in die Liste von seltenen Flugzeugen der französischen Marine ein, die den EuroAirport besuchten.

Seltener Besuch am EuroAirport. Vermutlich zum ersten Mal seit 1977 nähert sich eine Breguet Atlantique der französischen Marine für einen tiefen Überflug über die Piste 15.