Der Airbus ACJ319 UR-ABA der ukrainischen Regieurng trägt die gleiche Bemalung wie die früheren Regierungsmaschinen der sowjetischen Typen Tupolev Tu-134A und Ilyushin Il-62M.

Das WEF 2017 brachte den Airbus ACJ319 der ukrainischen Regierung erstmals zum Parken an den EuroAirport. Für die Heimreise der Delegation positioniert er nun nach Zürich.

War es vor drei Jahren noch eine Ilyushin Il-62M der ukrainischen Regierung, die während des WEF am EuroAirport abgestellt wurde, ist es nun «nur noch» der Airbus ACJ319 UR-ABA.

Die Aufhängung der Triebwerke am Heck der Ilyushin Il-62 machte es nötig, das Höhenleitwerk über dem Seitensteuer anzubringen. Ein Stützrad verhindert das Kippen der hecklastigen Maschine.

Noch immer strahlt die Iliushin Il-62M ein wenig den längst vergangenen Glanz der sowjetischen Luftfahrtsindustrie aus.

Endlich hat es auch die Sonne geschafft, einen, wenn auch kurzen, Blick auf die Ilyushin Il-62M der ukrainischen Regierung zu werfen.

Nun kommt Bewegung in die Szene. Die Ilyushin Il-62M wird für den Start vorbereitet. Sie wird vorerst nach Zürich überflogen, um dort die ukrainische WEF-Delegation aufzunehmen.

Kaum jemand hatte vor der Landung dieser Ilyushin Il-62M erwartet, nochmals einen dieser eleganten Passagierjets am EuroAirport sehen zu können.

Nach zwei Tagen Aufenthalt am EuroAirport, macht sich die Ilyushin Il-62M der ukrainischen Regierung wieder auf den Weg nach Zürich, um die Regierungsvertreter nach dem Ende des WEF in ihre Heimat zu fliegen.

Nach nur wenigen hundert Meter hebt die leere Ilyushin Il-62M am EuroAirport zu ihren Ferry flight nach Zürich ab.