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Registration
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Der Dassault Falcon 7X M-GMKM trifft aus Paris-Orly ein. Ankünfte von Business Jets aus Orly sind hier recht selten, denn sie starten und landen in Paris üblicherweise auf dem Flughafen Le Bourget. | |
Eher selten ist die Dassault Falcon 900 G-ENXA am EuroAirport zu sehen. Soeben startet sie auf der Piste 15 zu einem Flug nach Wien. Finesse Executive Ltd (Biz-Jets Dassault) | |
Die marokkanische Alfa Air positioniert ihre Dassault Falcon 10 CN-TKN heute aus Talinn nach dem EuroAirport, wo sie in den nächsten Wochen einer grösseren Wartung unterzogen wird. | |
Für die Erledigung der Zollformalitäten und aus Platzmangel im Werftbereich wird die kleine Dassault Falcon 10 CN-TKN der Alfa Air zuerst auf dem Vorfeld des EuroAirport geparkt. | |
Aus Göteborg-Säve trifft der Dassault Falcon 7X SE-DJD von Blue Chip Jet II am EuroAirport ein. Er wird später wieder dorthin zurück fliegen. | |
Aus Ankara trifft erstmals, vermutlich zu Garantiearbeiten, der praktisch werksneue Dassault Falcon 2000 M-AERO der bisher unbekannten Rirox Ltd am EuroAirport ein. | |
Aus Sal auf den Kapverdischen Inseln ist der brasilianische Dassault Falcon 2000LX PT-FKT am EuroAirport eingetroffen. Er wird zwei Tagen später wieder nach Südamerika zurückkehren. | |
Der Dassault Falcon 2000 der Super Air kehrt von einem kurzen Testflug zum Euroairport zurück und wird noch am gleichen Abend nach Istanbul zurückfliegen. | |
Aus Budapest trifft dieser schön bemalte Dassault Falcon 50 der KTC Falcon Ltd am EuroAirport ein. | |
Anders als die Registration vermuten lässt, fliegt dieser Challenger 300 nicht für PanAm. Die in Europa stationierte Maschine kam aus Zürich und wird nach London-Luton weiterfliegen. |