Fortschritt beim EAP-Bahnanschluss
20.12.2017 Zubringer Landseite
Der EuroAirport soll im Zehnminutentakt mit dem Basler Bahnhof SBB verbunden werden. Dazu haben die Kantone Basel-Stadt, Baselland und Solothurn eine Absichtserklärung mit der französischen Région Grand-Est unterzeichnet.
Die französischen und Schweizer Partner haben entschieden, das S-Bahn-Angebot zum EuroAirport gemeinsam zu betreiben. So soll die S2 durchgehend von Liestal bis Mulhouse fahren, die S4 von Laufen bis zum EuroAirport und der französische TER 200 von Basel SBB bis Strasbourg. Der Zehnminutentakt ergibt sich aus der Überlagerung dieser drei Linien zwischen Flughafen und Basel SBB.
Der EuroAirport und die französische Schienennetzgesellschaft SNCF Réseau arbeiten bereits seit 2016 an einem Vorprojekt. Einen Kostenbeitrag an diese Strecke hat auch der Bundesrat im September im Bahn-Vorschlag zu Fabi/Step 2030/35 vorgesehen.
Das Bundesamt für Verkehr (BAV) geht von einer Realisierung der Neubaustrecke zwischen 2025 und 2030 aus. Das Schweizer Parlament soll die Vorlage zur Beteiligung im Jahr 2019 erhalten und darüber entscheiden. Auch aus Frankreich steht das grüne Licht noch aus.
Das erweiterte S-Bahn-Angebot soll mit der Fertigstellung dieser rein französischen Neubaustrecke eingeführt werden.
Der Flughafen-Bahnanschluss soll sowohl für die Flugpassagiere als auch für die rund 6‘000 Angestellten am EuroAirport bessere Verbindungen bringen. Die Durchbindung der S-Bahn-Linien via Flughafen soll überdies den Bahnknotenpunkt Basel SBB von Umsteigenden entlasten.