Subcharter-Saison am EuroAirport

12.08.2026             

(WS) Wie in jeder Sommersaison mieten 2026 zahlreiche Fluggesellschaften zusätzliche Kapazitäten ein und setzen diese oft auch nach dem EuroAirport ein.

Auffällig ist, dass die türkischen Gesellschaften, wie AJet, Pegasus Airlines oder SunExpress dank ihren in den vergangenen Monaten neu übernommenen Maschinen praktisch vollständig auf zugemietete Flugzeuge verzichten können.
 

Anders sieht die Situation in Nordafrika aus. Air Algérie setzt auf ihren Linienflügen von und nach Algier oft Airbusse der Version A320-200 von Avion Express Malta und Fly2Sky ein. Mit Maschinen derselben Anbieter ist teilweise auch Nouvelair Tunisie unterwegs, während Air Arabia Maroc einen zusätzlichen Airbus A320 ihrer Muttergesellschaft aus Sharjah einsetzt.
 

Auch die Flüge der israelischen Anbieter werden fast ausschliesslich mit eingemieteten Maschinen durchgeführt. El Al (Sun d’Or) setzt Boeing 737-800 der litauischen Klasjet ein. Israir nutzt auch dieses Jahr die Dienste der rumänischen FlyYo, und Arkia Israeli Airlines bringt eine bunte Mischung von Flugzeugen der Bul-Air, Electra Airways, FlyLili, Trade Air und sogar Cambodia Airways.
 

Nicht zu vergessen ist GP Aviation, die wie bereits seit Jahren fast täglich auf den Einsatz von zusätzlichen Maschinen der Bul-Air, Bulgaria Air und European Air Charter setzt.