Auf einem Charterflug nach Monastir setzt Tunisair die an Mediterranean Air Service vermietete Boeing 737-200C ein, die unter der Woche als Frachter zwischen Tunesien und Frankreich fliegt.

Die Boeing 737-200 von Prinz Talud bin Abdul Aziz al Saud ist nun am EuroAirport ein regelmässiger Wartungsgast, wie auch der danach eingesetzte Boeing BBJ HZ-TAA.

Auf einem der auch im Jahr 2015 weiter durchgeführten Charterflüge von und nach Palermo via Metz-Nancy-Lorraine kommt erstmals Air Sicila mit ihrer einzigen Boeing 737-200 zum Einsatz.

Anstelle einer Boeing 737-300 der Transavia ist die einzige Boeing 737-200 der Air Sicilia am EuroAirport zu sehen. Auf dem Heck trägt sie die Regionalflagge Siziliens.

Im Auftrag von Voyages Starter fliegt Tunisair mit ihren Boeing 737-200 am Samstag saisonal ab dem EuroAirport nach Monastir und Tunis.

Die schneeweisse Boeing 737-200 F-GFYL der Euralair ist oft für Air Inter im Einsatz, doch diesmal auf einem eigenen Flug von und nach Paris-Charles de Gaulle.

Die sehr weisse Boeing 737-200C der Air Méditerranée trägt lediglich kleine Titel unterhalb des Cockpits. Sie ist am Vortag aus Toulouse angekommen und wird im Tagesverlauf dorthin zurückfliegen.

Air Malta ist einmal mehr mit einer Boeing 737-200 anstelle einer Avro RJ70 zu Gast am EuroAirport, diesmal sogar in der eleganten neuen Bemalung.

Seit Dezember 1995 betreibt Air Liberté die klassische Boeing 737-200 F-GCLL in Untermiete von Euralair. Auf einem ad hoc-Flug ist sie in «neutralisierter» Air Liberté-Bemalung wieder für Euralair im Einsatz.

Mit ihren bereits älteren Boeing 737-200 führt Air Toulouse International in der Sommersaison 1997 jeden Sonntag einen Flug ab Ajaccio via Strasbourg nach dem EuroAirport und zurück nach Korsika durch.