Wie in den Vorjahren fliegt Channel Airways im Sommer 1967 wöchentliche Charterketten ab Southend-on-Sea nach Basel-Mulhouse, mehrheitlich mit Vickers Viscount 800.

Auch in den Sommermonaten 1967 führt die britische Channel Airways regelmässige Flüge nach Basel-Mulhouse durch, hier im Rahmen einer Charterkette ab Southend-on-Sea.

Treffield International befindet sich auf einem Route Development Flight aus London-Gatwick nach Basel-Mulhouse. Die geplanten Charterflüge werden wegen Bankrotts nie aufgenommen.

Einen einzigen Flug führt die Viscount der Treffield International Airways nach unserem Flughafen durch. Noch vor der Aufnahme regelmässiger Charterflüge stellt das Unternehmen den Betrieb ein.

Ein relativ seltener Besucher ist die Lufthansa mit ihren 'Viscount'. Nebel in Zürich machte wieder einmal ein Ausweichen nach Basel-Mulhouse nötig.

Auf ihren täglichen Flügen ab Frankfurt nach Zürich setzt Lufthansa Vickers Viscount ein, die in den Wintermonaten jedoch oft nach Basel-Mulhouse ausweichen müssen.

Wintercharter aus London-Gatwick. Bald geniessen die britischen Touristen das Winterwetter im Berner Oberland.

Wegen technischen Problemen an einer eigenen «Dart Herald» muss Globe Air auf eine Vickers «Viscount» der deutschen Condor Flugdienst zurückgreifen.

Nach früher mehreren wöchentlichen Flügen zwischen Amsterdam und Basel-Mulhouse, sind die Viscount 800 der KLM 1964 hier bereits selten geworden.

Nur mittwochs und samstags setzt British European Airways auf ihrem Flug zwischen London-Heathrow und Basel-Mulhouse ihre bewährten Vickers Viscount 800 ein.