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Eine Maschine der BEA Channel Islands holt die britischen Ruderer nach ihrer erfolgreichen Regatta auf dem Rotsee wieder am Flughafen Basel-Mulhouse ab und fliegt sie nach London zurück.

BEA Channel Islands (BEA)

Vickers V.802 Viscount

G-AORD

c/n: 171

Robert Trächslin 9.7.1972 BSL

Mit dieser Viscount 802 der BEA Scottish Airways ist heute Abend die britische Ruder-Nationalmannschaft in Basel-Mulhouse eingetroffen. Sie wird in Luzern an der Rotsee-Regatta teilnehmen.

BEA Scottish Airways (BEA)

Vickers V.802 Viscount

G-AOHH

c/n: 157

Peter F. Peyer 6.7.1972 BSL

Auf einem ad hoc-Flug von und nach London-Heathrow ist eine Vickers Viscount der Northeast Airlines auf dem Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen.

ATA Air Tourime Alpin hat ihre einzige Vickers Viscount 800 wieder an SATA zurück vermietet, setzt sie jedoch weiterhin hauptsächlich im Auftrag der Sabena nach Brüssel und auf Zeitungsflügen ab Basel-Mulhouse ein.

Mit der von SATA gemieteten Viscount führt die eigentlich in Bex beheimatete Gesellschaft Zeitungs- und Frachtflüge durch, so auch für die Sabena ab Basel-Mulhouse nach Brüssel und zurück.

An Sonntagen im Sommer 1971 sind in Basel-Mulhouse jeweils zwei Rotationen mit Vickers Viscount 800 von British Midland zu beobachten. Destinationen sind East Midlands und London-Luton.

Im Auftrag der Sabena führt SATA mit ihrer Vickers Viscount 800 jeden Freitag einen Frachtflug durch, ab Genf über Basel-Mulhouse nach Brüssel und zurück.

Im Sommer 1971 sind am Sonntag kurz nach Mittag je eine BAC 111-500 und eine Vickers Viscount 800 der British Midland Airways gemeinsam am Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen.

British European Airways setzt wegen der Verspätung der vorgesehenen De Havilland Comet 4B eine ihrer in Basel-­Mulhouse sehr selten gewordenen Vickers Viscount 800 ein.

Im Sommer 1970 sind die Vickers «Viscount» der British Midland Airways fast täglich in Basel-Mulhouse zu sehen, jeweils auf Flügen aus London-Luton.

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