Bei diesem Sitz der Bordingineurs kann man wirklich von einem Schalensitz sprechen.

Nachdem letztes Jahr die erste Motorengondel renoviert werden konnte, sind die Arbeiten an der zweiten bereits weit fortgeschritten.

Aus der Nähe betrachtet sind die Motorgondeln doch recht imposant. Sie nehmen auch das Einziehfahrwerk auf.

Zwar ist die Motorgondel momentan «begehbar», doch wird sich dies nach dem Ende der Arbeiten wieder ändern.

Mit dem warmen Frühlingswetter hat die «Viking-Crew» ihre Arbeiten intensiviert, nun auch an den mit Stoff bespannten Steuerflächen.

Wo möglich, wird die Stoffbespannung in grösseren Stücken herausgetrennt.

Die Fetzen fliegen …

Akribisch werden die Teile der Steuerflächen vom Stoff befreit und gereinigt.

Fast wie neu! Das Cockpit mit den komplett renovierten Instrumenten gibt einen ersten Eindruck, wie schön sich die Maschine später auch von aussen präsentieren könnte.

Wolfgang Neumann, der perfekte «Uhrenmacher» im Renovationsteam von www.save-a-Viking.org, präsentiert seine Meisterleistung.