In einem der als Lager- und Arbeitsräume genutzten Container wird der Sanitäts- und Verbandskasten der Vickers Viking renoviert.

Zur Zeit der Vickers Viking ist offenbar der Sanitätskasten ein äusserst wichtiger Ausrüstungsgegenstand. Er ist in der Türe der Passagierkabine integriert.

Zwar kein Original-Passagiersitz aus einer Vickers Viking, aber doch fast zeitgenössisch: Nun kommt an den Tag, was in einem früheren Passagiersitz der Douglas DC-6B steckt.

Der Original-Doppelsitz aus einer Balair Douglas DC-6B wird sorgfältig renoviert. Der über lange Jahre «versteckte» grell-grüne Bezug ist recht gut erhalten.

Nun wird die VHF-NAV-GS-Antenne bearbeitet, die bei den Vickers Vikings der Balair unterhalb der Rumpfnase angebracht war.

Wolfgang Neumann zeigt die renovierten Antennensysteme der Vickers Viking, die originalgetreu wieder montiert werden sollen.

Die erste, werksseitig vorgegebene, ADF-LOOP-Antenne ist montiert, und nun geht es darum, die «richtige» Stelle für die zweite Antenne zu finden und fixieren.

Noch eher etwas nach hinten? Oder doch nach vorne? Nein, so stimmts nicht!

Die Antennen auf dem «Dach» erscheinen im Moment als Nebenschauplatz, doch bestimmen sie die Erscheinung des ganzen Flugzeugs wesentlich mit, besonders wenn später die Antennendrähte dazukommen.

Vier originale Fensterrahmen sind nicht vorhanden und müssen rekonstruiert werden. Anstatt die äusserst komplizierten Alurahmen nachzubilden, werden sie durch Glasfaser-Polyester-Rahmen ersetzt.