Während mehrerer Tage hat Southern Air Transport diese «Hercules» in Basel-Mulhouse abgestellt. Leider trägt sie keinerlei Farbe oder Bemalung, und auch die Gründe ihres Besuchs bleiben im Dunkeln.

In den 1970er Jahren sind die Lockheed L-100 Hercules von Southern Air Transport öfters in Basel-Mulhouse zu Gast, sowohl auf humanitären wie auch auf weniger humanitären Einsätzen.

Der Lockheed Hercules 9T-TCC der Zaïre Air Force hat das für den Basler Zoo bestimmte Okapi «Bahati» aus Kinshasa gebracht. Die Waldgiraffe ist ein Geschenk von Präsident Mobutu Sese Seko.

Mit einer Gruppe Pfadfindern trifft die Lockheed C-130 XV182 der Royal Air Force aus Lyneham ein. Die Maschine trägt die ursprüngliche Bemalung, wie bereits bei der Ablieferung im April 1967.

Saturn Airways ist wie zwei Monate zuvor im Auftrag der Brown, Boveri & Co. (BBC) mit Elektromaschinen nach Indonesien unterwegs.

Leer ist am Vorabend die «Hercules» der Saturn Airways aus Bangor, Maine, in Basel-Mulhouse eingetroffen. Mit einem Grossgenerator wird sie nach Kokonau in Indonesien fliegen.

Im Auftrag eines bekannten Schweizer Maschinenhersteller fliegt Pacific Western Airlines mit einer ihrer Lockheed L-100-20 Hercules ab dem Flughafen Basel-Mulhouse nach Tripolis.

Vor drei Tagen, am 13. Juli 1973, ist die zivile Lockheed Hercules N7951S der Southern Air Transport nach einem Hilfsflug aus Gao in Mali wieder auf dem Flughafen Basel-Mulhouse angekommen.

Mit ingesamt drei Flügen transportiert Southern Air Transport eine von Von Roll AG in Thun neu hergestellte Seilbahn via Athen nach Indonesien. Für den ersten Flug ist die N7951S leer aus Gao eingetroffen.

Am Vorabend aus Stuttgart eingetroffen, wird der «Hercules» der Saturn Airways mit einer Turbine der GEC Alsthom aus Belfort beladen und wird sie nach Abidjan an der Côte-d'Ivoire fliegen.