Aus Southend-on Sea ist die längst erwartete, eigene Embraer EMB-110 Bandeirante der Farnair Air Transport auf ihrer neuen Basis in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Bis zur Lieferung der eigenen Embraer EMB-110 Bandeirante mietet Farner Air Transport von der britischen National Airways die G-BNIX.

Als Zwischenlösung bis zur Übernahme einer eigenen Embraer EMB-110 Bandeirante hat Farner Air Transport ab Juni 1986 die G-BNIX der britischen National Airways für etwas mehr als ein Jahr angemietet.

Auf Kurier- und Expressfrachtflügen setzt Euroair Transport im Herbst 1986 für verschiedene Kunden die Embraer EMB-110 Bandeirante G-POST oft auch nach Basel-Mulhouse ein.

Anstelle ihrer Piper PA-31 Navajo muss XP Express Parcel Systems für die Verbindung zu ihrem Hub in Maastricht oft grössere Flugzeuge einsetzen, wie diesen Embraer EMB-110 Bandeirante G-LATC der Euroair Transport.

Die Embraer EMB-110 Bandeirante G-BKWS von Euroair ist auf einem Tagesflug von und nach Coventry unterwegs. Die Maschine trägt noch die Bemalung von Dan-Air London, für die sie zuletzt bei Centreline eingesetzt wurde.

Auf einem Flug von Lyon nach Lorient macht die Embraer EMB-110 Bandeirante F-GATS der Air Littoral einen Stopp auf dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Die Embraer EMB-110 Bandeirante F-GBMF der Compagnie Aérienne du Languedoc ist auf einem Einsatz für einen Sportverein von und nach Nantes in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Auch Brit Air zählt zu den Kunden von Embraer und setzt diese EMB-110 Bandeirante auf einem Weekendflug aus Tours nach Basel-Mulhouse ein.

Aus Morlaix-Ploujean in der Bretagne, ihrem Heimatflughafen, ist die Embraer EMB-110 Bandeirante F-GBMG der Brit Air in Basel-Mulhouse eingetroffen.