Anfangs Dezember überraschend mit Schnee und Eis bedeckt, steht die erste Boeing 777 bereit, um in den nächsten Monaten bei AMAC Aerospace zum VVIP-Flugzeug ausgestattet zu werden.

Als einer der wenigen Flugzeugtypen, neben der Tupolev Tu-154, verfügt die Boeing 777 über zwei dreiachsige Hauptfahrwerke mit jeweils sechs Reifen.

Noch vor der offiziellen Eröffnung des neuen Grossraumhangars der AMAC Aerospace wird die neue Maschine auf deren Gelände mit der «Dusche» der Flughafenfeuerwehr begrüsst.

Direkt aus Everett-Paine Field trifft die werksneue Boeing 777-200 der Aviation Link Company am EuroAirport ein.

Die VP-CAL wird in den kommenden Monaten bei AMAC Aerospace für einen saudi-arabischen Kunden zum Executive Jet ausgebaut.

Trotz der fehlenden Bemalung haben sich Dutzende Spotter am Belvédère eingefunden, um die neue Maschine zu fotografieren.