Nach dem «Salon International de l'Aéronautique» in Paris-Le Bourget besucht der Sikorsky S-62A N880 anlässlich seiner Europa-Tournee auch den Flugplatz Basel-Mulhouse.

Am Vorabend traf dieser «Cargoliner» in Basel-Mulhouse ein. Mit American International Airways hat die im August 1944 für die US Air Force als C-54A gebaute Maschine bereits ihren sechsten zivilen Betreiber, anfänglich als NC95410, danach immer als N95410.

Kurzer Stopp in «Blotze». Zum Be- und Entladen der wenigen Fracht werden oftmals nicht einmal alle Motoren abgestellt.

…und schon geht es wieder weiter nach Frankfurt am Main.

Nach drei Monaten Standzeit wird die Super C-46 N4086A für den Flug nach Blackbushe, UK vorbereitet. Das Schweizerkreuz ist bereits auf einen «Balken» reduziert, und die Aeropa-Titel werden ebenfalls noch entfernt.

Die ERCO 415 Ercoupe D-EMYN dient offenbar als Werbeträger und vermutlich als Firmenflugzeug für die Trix Vereinigte Spielwarenfabriken E.Voelk K.G. Nürnberg, einen bekannten Hersteller auch von Modelleisenbahnen.

Im Sommer 1959 führt Aviameer ad hoc-Charterflüge nach Brüssel durch.

Für diese Smith Super C-46 ist die Schweizer Registration HB-AAF vorgesehen. Die Maschine kommt aber nie für Aeropa in den Einsatz und wird auch nicht umregistriert.

Die am 18. November 1958 aus Miami kommend in Basel-Mulhouse gelandete «Commando» hofft vergeblich auf eine erfolgreiche Zukunft als Schweizer Charterflugzeug.

Die Maschine wurde vom in «Blotze» legendären Henry A. (Hank) Wharton überflogen.