Komplett überarbeitet wurden die Flügel der neuen Jumbo-Version Boeing 747-8: Geschwungene Flügelenden, bei Boeing «Raked Wingtips» genannt, ersetzen die Winglets der Boeing 747-400.
Der Blick auf den Triebwerkauslass zeigt das deutlich grössere Nebenstrom-Verhältnis. «Wellenförmige» Leitbleche optimieren die Strömung und vermindern den Austrittslärm am Triebwerk.