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Wunderschön geplegt präsentiert sich die Kabine der DC-3 HB-IRJ mit ihren edlen, blauen Ledersitzen im Stil der früheren Crossair. c/n: 2204 | |
Nächster Höhepunkt ist die Ankunft der Douglas DC-3 der Super Constellation Flyers Association, wie die Super Constellation in den Farben des Hauptsponsors Breitling. c/n: 2204 | |
Die gepflegte Douglas DC-3A, eine ursprünglich für American Airlines gebaute zivile Maschine, rollt zum Festbereich beim ehemaligen Crossair-Hangar. c/n: 2204 | |
Nachdem ein Defekt am Heckrad repariert ist, ist auch die Breitling DC-3 bereit, zurückzufliegen. c/n: 2204 | |
Die Motoren drehen rund, und die DC-3A ist auf dem Weg zum Rollweg und danach zur Piste 26. c/n: 2204 | |
Ein perfekt organisierter Jubiläumstag ist vorbei. Mit fröhlichem Schwenken der Sicherheitswesten verabschieden die Freiwilligen der SCFA den letzten Gast, ihre Douglas DC-3A. c/n: 2204 | |
Erstmals ist die im Frühling 2009 aus den USA in die Schweiz eingeführte c/n: 2204 | |
Die wunderschön gepflegte Douglas DC-3 rollt zum Start für einen Rundflug, zu dem ein Basler Breitling-Händler eingeladen hat. c/n: 2204 | |
Nach wenigen Metern schon hebt die DC-3 ihr Heckrad ab Boden und gewinnt Fahrt, um kurz darauf auch mit dem Hauptfahrwerk abzuheben. c/n: 2204 | |
Bereits kehrt die DC-3 vom Rundflug zurück, der nun bei besten Wetter- und Sichtverhältnissen durchgeführt werden konnte. c/n: 2204 |