Beim Anflug auf die Piste 16 wurde die Cessna 177B Cardinal HB-CVP der Motorfluggruppe Basel von der Wirbelschleppe einer startenden Douglas DC-9-32 der Swissair erfasst und noch vor der Landung auf den Rücken gedreht.

Nun stellt sich die Frage, wie die verunfallte, auf dem «Rücken» liegende Cessna 177B Cardinal HB-CVP der Motorfluggruppe Basel wieder auf die übrig gebliebenen Räder kommen kann.

Der Schaden kann eigentlich nicht grösser werden. Als wohl einzige Lösung fürs Aufrichten der verunfallten Cessna 177B Cardinal HB-CVP gilt der umgekehrte Vorgang, mit einem Seilzug und vereinten Kräften.

Es ist geschafft. Die verunfallte Cessna 177C Cardinal HB-CVP steht wieder auf ihrem Fahrwerk. Doch erweisst sich der Schaden als irreparabel, und das Flugzeug muss abgeschrieben werden.

Ziemlich lädiert, aber wieder auf zwei von ursprünglich drei Rädern, präsentiert sich die Cessna 177B Cardinal HB-CVP der Motorfluggruppe Basel nach ihrer Bergung. Rasch wird klar, dass die Maschine abgeschrieben werden muss. Bereits am 9. Juli 1976 wird sie aus dem Register gelöscht.