Automobil-Nostaglie pur mit einem VW Käfer und einem Monteverdi Formel Junior-Rennwagen in einer DC-4 der Seaboard & Western Airlines.

Vertreter der Speditionsfirma und Mitarbeiter des Binninger Automobil­bauers Peter Monteverdi begutachten im Frachtraum der DC-4 von Seaboard & Western Airlines, ob ihr neuer Rennwagen für den Flug in die USA gut gesichert ist.

Ob die nette Ground-Hostess der Swissair eben daran ist, einem kleinen Fluggast die Angst vor dem Fliegen zu nehmen? Fliegen ist zu dieser Zeit für viele Menschen ein grosses Abenteuer.

Hochbetrieb in der 1959 eröffneten, allerdings auch wieder nur provisorischen Abflughalle des Flugplatzes Basel-Mulhouse.

Es ist 12.45 Uhr, und der Station Manger der British European Airlines diskutiert mit zwei etwas ungeduldigen Fluggästen wohl über den verspäteten Weiterflug nach London-Heathrow.

Mit Schirm, Charme, aber ohne Melone steht dieser Gentleman vor dem Ausgang des neuen Terminals, während im Hintergrund eine Vickers Viscount 800 bereitgestellt wird.

Endlich geht es los! Mit Aktenmappe oder auch Phototasche eilen gleichzeitig Geschäftsleute und Touristen zum bereitstehenden Flugzeug.

Der Flugplatz Basel-Mulhouse ist in den letzten Monaten ausgebaut worden, mit einem neuen Passagier­terminal und einer Unter­führung für die Zuschauer.

Das Gepäck der ankommenden Passagiere wird zur Zollkontrolle in die Ankunftshalle geschoben, während die Schirme wegen des schönen Wetters heute im Schirmständer verbleiben.

Momantan ist wenig Betrieb auf dem Flugplatz Basel-Mulhouse. Nur die Vickers Viscount 800 des Linienfluges aus London-Heathrow steht auf dem Tarmac vor dem neuen, provisorischen Abfertigungsgebäude.