Ein Mitglied des Maintenance-Teams arbeitet an einer der Motorengondeln. Gut sichtbar sind die Befestigungen, die künftig wieder den äusseren Teil des Flügels tragen werden.

Der Herbst ist gekommen und die «Viking» stahlt im schönsten Sonnenschein.

Die Mitglieder des Maintenance-Teams nehmen ein Höhenleitwerk aus dem extra für die Lagerung hergestellten Träger.

In den nächsten Wochen und Monaten sollen auch die beiden Flügel renoviert werden.

Noch benötigt das bisher unbearbeitete Leitwerk viele Arbeitsstunden, bis es sich im Originalzustand präsentieren wird.

Wolfgang Neumanns «Uhrenladen» wird nach der sensationellen Revision wieder im Original-Cockpit eingebaut. Die meisten Instrumente sind im Originalzustand vorhanden!

Die Teile liegen alle bereit. In welcher Reihenfolge muss die Motorengondel unserer Viking wieder neu aufgebaut werden?

Bereits sind die ersten Bleche am Triebwerk im Hintergrund wieder montiert. Roger Frossard und Dieter Buser planen die nächsten Schritte.

Mit dem Zusammenbau der schön renovierten Teile geht es zügig voran!

Die vordere Abdeckung der früheren 14-Zylinder-Sternmotoren wird wieder eingepasst und montiert.