Der Avro RJ100 HB-IXN von Swiss European Air Lines steht für Wartungsarbeiten im früheren Hangar der Crossair, der nun durch die Swiss Maintenance betrieben wird.

Swiss hatte die ehemalige F-GPKM von Crossair Europe als D-CASD an City Air (Münster-Osnabrück) vermietet, nach deren Betriebseinstellung aber wieder zurückgenommen.

Swiss European Air Lines mustert weitere Saab 2000 aus. Die bereits neutralisierte HB-IZD wird in den nächsten Tagen an die britischen Eastern Airways abgegeben.

Eine weitere Saab 2000 steht zur Ablieferung bereit: Sie wird als ER-SFB bei Moldavian Airlines in Dienst gehen.

Nur einige wenige Saab 2000 der Crossair tragen, wie hier die HB-IZR, die Farben der neuen Swiss European Air Lines.

Mit 97 Passagiersitzen bleibt der Avro RJ100 vorerst die Standard-Maschine im Regionalverkehr der Swiss.

Nach der Formierung der Swiss erhielt die 'Jumbolino'-Flotte der Crossair sehr rasch die neue Bemalung. Hier eine der vier kleineren Avro RJ85.

Auch am EuroAirport werden nach dem Ausscheiden der Saab- und Embraer-Flotte alle Regionalflüge der Swiss mit dem «Jumbolino» geflogen.

Hier noch im Einsatz für Swiss, wird der Embraer ERJ-145 HB-JAD noch im gleichen Monat ausgemustert und an Trans States Airlines in den USA abgegeben.

Als einer der ersten Saab 2000 der Crossair zeigt sich die HB-IZI in den Farben von Swiss European Air Lines.