Im Tiefflug überfliegen zwei Hawker Hunter F.Mk.58 der Patrouille Suisse die zu dieser Zeit erst 2370 Meter lange Hauptpiste 16/34 des Flugplatzes Basel-Mulhouse.

Am grossen Fest zum 20. Jubiläum des Flughafens Basel-Mulhouse überzeugt die Patrouille Suisse mit ihren vier Hawker Hunter T.Mk.68 durch einen präzisen Formationsflug

Erstmals begeistert die Patrouille Suisse mit ihren vier Hawker Hunter F.Mk58 das Publikum auch in der Nordwestschweiz.

Auf dem Flugplatz Basel-Mulhouse ist die Messerschmitt BF 108 Taifun HB-HOL zu sehen. Obwohl diese Maschine zivil registriert ist, gehört sie laut dem Eidgenössischen Luftamt zur Flotte des Militärdepartments.

Als A-212 wurde dieser im Vorkriegsjahr 1938 gebaute Messerschmitt Taifun am 1. August 1939 an die Schweizer Luftwaffe geliefert. Im Juli 1946 wurde er als HB-HOL zivil registriert und wird so bis zur Ausmusterung am 30. September 1959 aktiv bleiben.

Der Messerschmitt Bf 108B Taifun HB-HOL ist wohl nur selten am Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen. Um einfacher ins Ausland fliegen zu können, wurde die frühere A-212 der Schweizer Luftwaffe im Juli 1946 zivil registriert.

Am Flugmeeting 1958 ist auch die Schweizer Luftwaffe vertreten, mit einer De Havilland D.H. 112 Venom Mk.1 J-1541, die am Boden und auch in der Luft gezeigt wird.

Neben einigen K+W C-36 hat die Schweizer Luftwaffe nach dem Krieg oft auch mehrere «Morane» zur Grenzsicherung auf dem Sternenfeld stationiert.

Während einem der sogenannten Überlandflüge parken die Messerschmitt Bf 108 B Taifun A-204 und A-205 mit mehrere Messerschmitt Me 109 D-1 der Schweizer Luftwaffe auf dem Sternenfeld in Birsfelden.

Für Übungsflüge hat die Schweizer Fliegertruppe am Flugplatz Basel-Sternenfeld mehrere Dewoitine D-27 III stationiert. Am Boden kollidierte die «211» mit der «217»