Jet Aviation entwickelt sich immer mehr zum Spezialisten in Wartungsarbeiten für grosse Propliner, so auch die Douglas DC-4, DC-6B und DC-7C.

Die ehemalige HB-ILU weilt vom 19. bis 21. Juni 1971 für einen Wartungs­aufenthalt wieder einmal auf ihrem früheren Heimat-Flughafen.

Die frühere HB-ILU, nun schon seit zwei Jahren als EI-ARS bei Aer Turas, war zur Wartung bei Balair und ist nun bereit zum Rückflug.

Seit rund drei Monaten befindet sich diese DC-7C/F der Aer Turas zu umfangreichen Wartungsarbeiten bei Jet Aviation. Am folgenden Tag wird sie wieder in Dienst gestellt und nach Brüssel positioniert.

Aus Dublin und Düsseldorf kommend ist nun auch diese DC-7C/F der Aer Turas für einen grösseren Wartungs­aufenthalt bei Jet Aviation in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Da Aer Turas diese DC-7C/F in den nächsten Monaten nach Gabun verkaufen wird, ist sie zur Wartung bei Jet Aviation auf dem Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen.

Die bisherige HB-ILU der Balair wird nach dem Verkauf an Aer Turas durch den technischen Dienst der Balair für den Ablieferungsflug vom 12. Dezember 1969 nach Dublin vorbereitet.

Seit Jahren schon war die HB-ILU in der Schweiz zuhause, zuerst bei Swissair, danach bei Balair. Nun wurde sie an Aer Turas in Irland verkauft und soll in den nächsten Tagen nach Dublin fliegen.

Kurz vor ihrer Lieferung an Aer Turas wird die frühere HB-ILU der Balair für einen Testflug bereit gemacht. Sie trägt dazu noch die schweizerische Registration und ein Schweizerkreuz auf dem Rumpf.

Erstmals wird auf dem wöchentlichen Fleischtransport aus Grossbritannien eine DC-4 der irischen Aer Turas eingesetzt.