Die Gulfstream G300 des saudi­arabischen Finanz­ministeriums parkt zwei Tage auf dem Tarmac des EuroAirport und wird dann direkt nach Riad fliegen.

Der Boeing BBJ des saudi­arabischen Finanz­ministeriums hat sich, ausser der Entfernung der «Augenbrauen-Fenster» über dem Cockpit, in den letzten Jahren nicht verändert.

Erstmals nach ihrem jahrelangen Ausbau am EuroAirport ist diese Boeing 747-400 dank fälliger Wartungsarbeiten wieder am EuroAirport zu sehen.

In den vergangenen Tagen sind auffällig viele saudi-arabische Ambulanz- und Privatjets am EuroAirport eingetroffen, dies teilweise auch mit Sonder­bewilligungen während der Nacht.

Nach einer rekordverdächtig langen Umbauzeit von rund viereinhalb Jahren ist es soweit. Die neue Saudia 001 tritt den Ablieferungsflug an.

Noch ist die HZ-HM1 nicht zur Ablieferung bereit, sondern wird in Kürze zu einem weiteren Testflug abheben.

Neben ihren beiden Boeing BBJ lässt das saudi-arabische Finanzministerium auch ihre Gulfstream G300 HZ-MF5 regelmässig am EuroAirport warten.

Die neue «Saudi Arabia One» ist offenbar bald fertiggestellt und begibt sich auf einen ersten Testflug.

Nach dem mehrstündigen Testflug kehrt die künftige Regierungsmaschine von Saudi-Arabien zum EuroAirport zurück.

Bei den am EuroAirport ansässigen Wartungsfirmen zählen Business Jets aller Grössen aus Saudi-Arabien schon fast zum täglichen Bild.