Vor ihrem Eintrag als HB-RCW ins Schweizer Register wird die North American P-51D Mustang F-AZJM am EuroAirport nochmals komplett durchgecheckt.

Auf dem Weg von einer zur nächsten Flugshow machen die drei Fouga CM.170 Magister der französischen Kunstflugstaffel Yankee Delta am EuroAirport eine technische Zwischenlandung.

Nach den grossen Jubiläums­feierlich­keiten zum 50. Geburtstag des Flughafen Basel-Mulhouse bleibt die Supermarine Spitfire des Air Museum aus Noth Weald bis zum nächsten Auftritt am EuroAirport geparkt.

Die private, in Frankreich zugelassene Pilatus P-2 F-AZCC zeigt eine fiktive Bemalung der deutschen Luftwaffe. Dies ist ziemlich unsinnig, erfolgte die Inbetriebnahme dieses Flugzeugtyps doch erst nach dem Zweiten Weltkrieg.

Diese «Texan» gehört wie die «Criquet» F-BEJF ins Umfeld des Musée de l'Aviation de Melun-Villaroche, das über eine schöne Auswahl von flugfähigen Oldtimern verfügt.

Die North American T-28A Fennac F-AZHR ist zur Feier des 50-jährigen Bestehens des Flughafens Basel-Mulhouse aus Dijon eingetroffen.

Der ehemalige Vampire Trainer der Schweizer Luftwaffe trägt die Farben einer Sud-Est (SNCASE) Aquilon 202, also einer für die Aéronavale in Lizenz gebauten Doppelsitzer-Version der Sea Venom.

Wie bei fast allen Warbirds sind an diesem trüben Morgen leider das Cockpit und die Schützenstände der North American B-25J Mitchell mit Planen abgedeckt.

Schon seit mehr als zehn Jahren wird die North American B-25J Mitchell F-AZID an Flugtagen in ganz Europa gezeigt und vorgeflogen, nun auch am EuroAirport zu seinem 50. Jahrestag.

Gleich zwei North American P-51D Mustang sind heute am EuroAirport zu bewundern, im Bild die F-AZJJ im Besitz von René Bouverat.