Auch die Douglas DC-9-32 I-DIKO der Alitalia muss an diesem Nachmittag den täglichen Linienflug aus Rom-Fiumicino wegen des starken Nebels in Basel-Mulhouse anstelle von Zürich-Kloten beenden.

Auf einen Frachtcharter der Lufthansa von und nach Frankfurt erscheint diese DC-4 der Transportflug, die sonst für Alitalia im Einsatz steht.

Normalerweise fliegt diese DC-4 der Transportflug für Alitalia, doch wird sie, auf einem Frachtcharter der Lufthansa von und nach Frankfurt, heute für einmal nach Basel-Mulhouse eingesetzt.

Die «Lital» DC-4 der Aer Turas! Bereits sind die ersten Buchstaben der provisorischen Titel der italienischen Airline abgefallen.

Auf dem Swissair-Frachtflug nach London-Heathrow kommt anstelle einer DC-4 der Balair die EI-APK von Alitalia zum Einsatz. Alitalia hat diese wiederum von Aer Turas angemietet.

Zur Weltmeisterschaft der Coiffeure in der Basler Mustermesse reist die italienische Delegation aus Mailand mit einer Vickers «Viscount» der Alitalia an.

Auf einem Charterflug aus Milano-Linate trifft diese in Basel-Mulhouse selten zu sehende Vickers Viscount 700 der Alitalia ein.

Die Douglas DC-6B I-DIMB führte einen Linienflug nach Genf durch, konnte dort aber wegen ungenügenden Sichtverhältnissen nicht landen, sondern ist nach Basel-Mulhouse ausgewichen.

Die Douglas DC-6B I-DIMB der Alitalia sollte von Rom-Fiumicino nach Genf fliegen, konnte dort aber der schlechten Sicht wegen nicht landen und wich darum nach Basel-Mulhouse aus.

Im Juni 1960 ist erstmals eine Caravelle der Alitalia auf unserm Flugplatz zu sehen. Nach dem Hinflug am 19. Mai erfolgte nun die Rückkehr des Sonderfluges aus Sizilien.