In den kommenden Wochen wird die Maschine an EAS Europe Aero Service nach Perpignan verkauft.

Auch die «Herald of Interlaken» wird bald in Südfrankreich ein neues Zuhause finden.

Die LET L-200D Morava HB-LCU gehört nun zur Konkursmasse der Globe Air. Am 25. April 1968 wird sie versteigert, zusammen mit den beiden Handley Page Dart Herald.

Nach der Betriebseinstellung der Globe Air vor einigen Monaten bleiben nur die beiden Fluggast-Treppen übrig…

Nach dem Konkurs der Globe Air wartet die die «Herald of Basle» im neuen Hangar auf eine ungewisse Zukunft.

Dasselbe Schicksal wie die HB-AAK hat auch die «Herald of Interlaken» ereilt…

Globe Air ist endgültig Geschichte. Die nicht mehr in Dienst gestellte De Havilland DH.106 Comet 4 sowie eine Passagiertreppe erinnern noch an bessere Tage.

Stolz päsentiert sich das vermeintlich neue Flaggschiff der Globe Air in «Blotze».

Wie schön hätte doch das Schweizerkreuz auf das noch weisse Heck der Comet 4 gepasst!

Wenige Wochen vor dem Konkurs zeigt sich die einzige verbliebene «Britannia» der Globe Air mit ihrem neu gestalteten Namenszug.