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Dieser Blick in den Frachtraum zeigt oben auch die beiden Kräne, mit denen Lasten im Flugzeug verschoben werden können.
Ralph Kunadt 27.5.2014 | |
Bug und Cockpitsektion der Ilyushin Il-76MF sind identisch zu den früher produzierten Versionen der Il-76, doch wurde der Rumpf um rund 6.6 Meter verlängert.
Ralph Kunadt 27.5.2014 | |
Unter den Flügeln trägt die Ilyushin
Ralph Kunadt 27.5.2014 | |
Als Antrieb dienen vier Perm PS90A-Triebwerke, die auch gewisse Verstärkungen an den Tragflächen nötig machten.
Ralph Kunadt 27.5.2014 | |
Wie fast alle schweren Frachter nicht nur aus russischer Produktion startet die Ilyushin Il-76MF der Jordan International Air Cargo auf der Piste 33 nach Norden.
Olivier Altenbach 27.5.2014 | |
Nach nicht einmal 24 Stunden verabschiedet sich Jordan International Air Cargo, in Richtung Bahrain. Wird es wohl in den nächsten Wochen nochmals zu einem derartigen Flug kommen?
Olivier Altenbach 27.5.2014 | |
Aus Amman-Marka International landet eines der seltensten Frachtflugzeuge der Welt, eine Ilyushin Il-76MF der Jordanian International Air Cargo.
Xavier Rauber 26.5.2014 | |
Die Landung dieser Ilyushin Il-76MF ist zweifellos ein Highlight des Jahres 2014. Weder der Flugzeutyp noch die Fluggesellschaft sind in unseren Breitengraden bekannt.
David Levain 26.5.2014 | |
Gegenüber den bisherigen Typen und Ableitungen der Il-76 verfügt die Ilyushin Il-76MF über einen um 6.60 verlängerten Rumpf.
Michel Champion 26.5.2014 | |
Die soeben gelandete Ilyushin Il-76MF der Jordan Internatiopnal Air Cargo rollt ab dem Taxiway «Delta» auf den Fracht-Tarmac des EuroAirport.
Michel Champion 26.5.2014 |