Gemäss französischen Rapporten ist am Fokker F.VIIa F-AJBG von CIDNA ein Bolzen an der Verstrebung des Fahrgestells gebrochen, möglicherweise auch erst beim Einstellen im Hangar der Aviatik beider Basel, wo die Maschine nun repariert werden muss

In den Sommermonaten 1931 und 1932 betreibt die CIDNA eine regelmässige Postverbindung zwischen dem Flugplatz Basel-Sternenfeld und den französischen Seehäfen Cherbourg und Le Havre.

Der Hochdecker Farman F.4X, wird wohl als eines der hässlichsten Flugzeuge in die Aviatik-Geschichte eingehen.

CIDNA macht auf ihren Flügen ab Paris-Le Bourget und Strasbourg nach Osteuropa auch eine Zwischenlandung auf dem Sternenfeld.

Von 1925 bis 1926 darf CIDNA wegen Vergeltungsmassnahmen gegenüber Frankreich deutsches Gebiet nicht überfliegen und fliegt darum von Strasbourg via Basel-Sternenfeld nach Innsbruck, Wien und Prag.